Çfarë është trageti i Liqenit Koman?
Liqeni i Komanit është një rezervuar i gjatë në lumin Drin në veri të Shqipërisë, i krijuar nga një digë, me male të pjerrëta të pyllëzuara që ngrihen direkt nga uji. Një traget pasagjerësh dhe makinash përshkon gjatësinë e liqenit, duke kaluar nëpër gryka aq të ngushta dhe dramatike saqë udhëtimi shpesh krahasohet me një lundrim në fiord. Udhëtimi zgjat disa orë dhe është spektakolar nga fillimi deri në fund. Për të kuptuar se ku i përshtatet një udhëtimi më të gjerë, shihni... vendet më të mira për t'u vizituar në Shqipëri.Porta e Valbonës
Për shumicën e udhëtarëve, trageti i Komanit është rruga piktoreske për në male. Rruga klasike e Alpeve Shqiptare përdor tragetin për të arritur në Lugina e Valbonës: ju udhëtoni nga Shkodër deri në portin e trageteve, lundroni përgjatë gjithë liqenit, pastaj vazhdoni me rrugë deri në Valbonë. Nga atje shumë alpinistë kalojnë qafën e famshme për në Theth, duke përfunduar një qark përmes Malet e Mallkuara. Trageti e shndërron vetë udhëtimin në një nga përvojat më të mira të udhëtimit.Si funksionon Udhëtimi
Një udhëtim tipik në Alpe me traget zhvillohet pak a shumë kështu:- Nisja në Shkodër, qyteti i portës veriore.
- Transferimi për në portin e trageteve të Komanit me rrugë, zakonisht një nisje herët në mëngjes.
- Liqeni i Komanit me vela, pika kulmore piktoreske, për disa orë.
- Vazhdoni me rrugë për në Valbonë nga porti i largët i trageteve.
- Eksploro ose bëj ecje në natyrë, duke përfshirë qafën nga Thethi në Valbonë, pastaj kthimi.
Llojet e Trageteve
Më shumë se një anije operon në liqen, duke filluar nga tragetet më të mëdha për makina deri te anijet më të vogla për pasagjerë. Oraret janë të kufizuara, shpesh me një nisje kryesore në mëngjes, dhe ndryshojnë sipas stinës. Meqenëse trageti është qendror në unazën e Alpeve, koordinimi i transportit tuaj sipas orarit të tij është thelbësor.Kur të shkosh
The main car ferry is seasonal: its operator, Berisha, lists daily sailings from 15 April to 5 November. The Alps trip the ferry enables is a summer and early autumn experience, roughly June to early October, when the mountains are open and guesthouses operate. This is also when the scenery is greenest and the weather most reliable. Book transport and guesthouses ahead in peak season.Këshilla praktike
- Rezervoni transferimet përpara nëpërmjet një shtëpie mysafirësh ose operatori në Shkodër, të përcaktuar në kohë për në traget.
- Filloni herët, pasi trageti kryesor zakonisht niset në mëngjes.
- Mbaj para në dorë për tragetin, transfertat dhe bujtinat malore.
- Sillni shtresa, meqenëse mund të jetë freskët në ujë edhe në verë. Shqipëria është përgjithësisht e sigurt, shih A është e sigurt për të vizituar Shqipërinë?.
Pse ka rëndësi
Trageti i Liqenit të Komanit është një nga ato udhëtime që bëhet një pikë kulmore në vetvete. Ai ka ndihmuar në vendosjen e Alpeve Shqiptare në hartë dhe u jep udhëtarëve një qasje të paharrueshme drejt maleve, duke rrëshqitur nëpër disa nga peizazhet më dramatike në Ballkan.Lake Koman and Its Dam in Numbers
Lake Koman looks like a fjord, but it is younger than many of the people who sail on it. The lake formed when the Albanian Power Corporation (KESH) dammed the Drin at the village of Koman in the 1980s. The figures below come from KESH’s own technical sheet for the Koman hydropower plant.
| Fakt | Figure (KESH) |
|---|---|
| Construction period | 1981 to 1988 |
| Year the reservoir was filled | 1985 |
| Type of dam | Rockfill dam with a concrete face |
| Dam height | 115.5 meters |
| Crest length | 290 meters |
| Installed capacity | 600 MW (four Francis turbines of 150 MW each) |
| Average annual production | About 1,800 GWh |
| Total reservoir volume | 500 million cubic meters |
| Catchment area | 12,850 square kilometers |
| Normal range of the lake surface | 160.0 to 175.5 meters above sea level |
KESH describes Koman as the largest energy-producing hydropower plant in Albania. That matters to travelers for a practical reason: the lake is a working reservoir, and its level moves within a band of about 15 meters depending on rainfall and power demand. A bare strip of rock just above the waterline usually means the reservoir has been drawn down.
The Drin Cascade: Why the Lake Exists
The ferry route only makes sense once you see the river behind it. KESH calls the Drin the longest river in Albanian territory, at 160 km. It forms near Kukës where two branches meet: the White Drin, which rises near Peja in Kosovo, and the Black Drin, which flows out of Lake Ohrid at Struga in North Macedonia. Below Kukës the river has been turned into a staircase of three artificial lakes, each held back by a dam and power station.
- Fierza, the highest of the three, began operating in 1978 with 500 MW of capacity.
- Koman, in the middle, began operating in 1985 with 600 MW.
- Vau i Dejës, the lowest, began operating in 1971 with 250 MW.
The ferry sails the middle lake, from the Koman dam upstream toward the Fierza dam, which is why the two landings are called Koman and Fierzë. KESH notes that the Shala and Valbona rivers, both of which rise in the Albanian Alps, flow into Lake Koman. Those are the same mountain rivers that hikers follow in the national park. Below Vau i Dejës the Drin joins the Buna near Shkodër and reaches the Adriatic. According to KESH, the power plants on the Drin together have about 1,400 MW of installed capacity, and the company describes the cascade as unique in Europe for the height and type of its dams.
The Koman to Fierzë Route, Step by Step
The best known vessel is the car and passenger ferry Berisha. Its operator also runs a passenger boat, the Dragobia. As listed on the operator’s website when we checked it in September 2026, the Berisha sails every day from 15 April to 5 November, leaving Koman at 09:00 and leaving Fierzë for the return at 13:00, and the crossing takes about two and a half hours. The Dragobia is listed as leaving Fierzë at 06:00 and Koman at 09:00. Timetables and fares change from year to year, so confirm on the operator’s own page a few days before you travel. We do not repeat prices here for that reason.
A few rules from the operator’s FAQ are worth knowing in advance:
- Reserve before you arrive. The operator states that you cannot enter the ferry terminal without a reservation or confirmation. You can pay online or reserve and pay cash on board.
- Arrive early. Foot passengers are asked to be there 15 minutes before departure and vehicles 30 minutes before.
- Do not park in the tunnel. The terminal at Koman is reached through a road tunnel, and the operator warns that parking is not allowed in the tunnel or in the terminal itself. There is a paid private lot about ten minutes away on foot, plus some free public parking.
- Vehicles are charged by size. Cars are priced per square meter of deck space, so measure a camper van before you book.
If you are not driving, both the ferry operator and a second company, Komani Ferry, sell minibus seats that connect with the boat. Komani Ferry’s published itinerary has the bus leaving Shkodër at 06:30 and taking about two hours to reach Koman, then the 09:00 sailing, then a road transfer of one to one and a half hours from Fierzë to Valbona. The ferry operator lists similar transfers from Tirana and Shkodër to Koman and between Fierzë and Valbona. The operator describes its main line as Koman, Shala River, Fierzë.
Valbona and the Alps of Albania National Park
The mountains at the far end of the ferry are now part of a single large national park. Albania’s National Agency of Protected Areas (AKZM) records that a Council of Ministers decision of 26 January 2022 created the Alps National Park by merging three older protected areas: the Valbona Valley National Park, the Theth National Park and the strict nature reserve of the Gashi river. The combined park covers 82,844.65 hectares and is classed as IUCN category II.
AKZM describes the Albanian Alps as a block of mountains about 64 km long and 60 km wide and the most mountainous region of the country, and names Jezerca (2,694 meters) as the second highest peak in Albania. For ferry passengers the practical point is that once you leave Fierzë you are heading into a national park. Stay on marked trails, carry out what you carry in, and respect any fire bans in summer.
Seasonal Cautions Before You Book
The operator’s published season, mid April to early November, is a good guide to when the full Shkodër, Koman, Fierzë and Valbona chain works smoothly. Outside those dates, do not assume a car ferry is running: write to the operator and wait for a confirmation before you build a trip around it. Even in season, a single morning departure in each direction means that a late bus or a wrong turn on the road to Koman costs you a full day. Leave a buffer day before any international flight, and keep the phone number of your guesthouse in Valbona or Shkodër handy, since hosts are used to rearranging transfers when plans slip.
Pyetje të shpeshta
Çfarë është trageti i Liqenit të Komanit?
Një traget piktoresk për pasagjerë dhe makina që kalon nëpër një rezervuar me shpate të pjerrëta në veri të Shqipërisë, një nga udhëtimet më të bukura me varkë në Evropë dhe porta hyrëse për në Valbonë.Sa zgjat trageti i Liqenit të Komanit?
Udhëtimi përgjatë liqenit zgjat afërsisht disa orë, në varësi të varkës, duke kaluar nëpër gryka dramatike.Si e përdorni tragetin e Komanit për të vizituar Alpet?
Udhëtoni nga Shkodra në portin e trageteve, lundroni përgjatë liqenit dhe më pas vazhdoni me rrugë drejt Valbonës, nga ku shumë alpinistë kalojnë qafën për në Theth.Kur niset trageti?
The main car ferry, Berisha, lists daily sailings from 15 April to 5 November, with a morning departure from Koman. The Alps trip it enables is best from about June to early October.Is Lake Koman a natural lake?
No. Lake Koman is a reservoir on the Drin river, created by the Koman hydropower dam. According to the Albanian Power Corporation (KESH), the dam was built between 1981 and 1988, the reservoir was filled in 1985, and the plant has 600 MW of capacity, the largest output of any hydropower plant in Albania.
Do I need to book the Lake Koman ferry in advance?
Yes. The operator of the car ferry Berisha states that you cannot enter the terminal without a reservation or confirmation. You can book and pay online, or reserve and pay cash on board. Foot passengers should arrive 15 minutes before departure and vehicles 30 minutes before. Parking in the access tunnel is not allowed.
Where does the ferry go, and what is Fierzë?
The ferry runs the length of Lake Koman, from the Koman dam upstream to Fierzë, toward the next dam on the Drin. The crossing takes about two and a half hours. From Fierzë it is a road transfer of roughly one to one and a half hours to the Valbona valley.
Eksploro Më Shumë nga Shqipëria
Vazhdo me Valbonë, i/e/të Malet e Mallkuara, dhe Shkodër.Burimet
- Agjencia Kombëtare e Turizmit e Shqipërisë
- KESH (Albanian Power Corporation): Koman HPP
- KESH (Albanian Power Corporation): Drin Cascade
- Koman Lake Ferry Berisha: Timetables and prices
- Koman Lake Ferry Berisha: FAQ
- Koman Lake Ferry Berisha: Ferry tickets, transport and tours
- Komani Ferry: Itinerary
- National Agency of Protected Areas (AKZM): Alps National Park
Autor: Val Demiri
Valbona është redaktore dhe shkrimtare në ALB Connection, ku ajo mbulon njerëzit, bizneset dhe kulturën që formësojnë diasporën shqiptare. E diplomuar në gazetari në Universitetin e Ajovës, puna e saj përfshin profile të komunitetit, histori suksesi dhe reportazhe mbi jetën shqiptare në të gjithë SHBA-në, Evropën dhe më gjerë. Ajo tërhiqet nga historitë që festojnë arritjet e shqiptarëve dhe e mbajnë komunitetin të lidhur përtej kufijve.
